A partir de dilluns, entra en vigor la primera fase de reducció de preus dels autobusos municipals per als veïns de Tarragona que acabarà el 2022 amb la gratuïtat completa per a totes les persones empadronades. La presidenta de l'EMT, Begoña Floria, ha presentat als mitjans de comunicació la targeta personal que permetrà beneficiar-se'n. Serà personal i per aconseguir-la els usuaris han de presentar una fotografia i el seu DNI.
Des de les oficines d'atenció ciutadana es comprovarà el seu empadronament i se'ls expedirà la targeta, que substituïrà tots els títols actuals, excepte els que representin ja una gratuïtat o un descompte superior al que s'aplicarà aquest any, del 25% dels títols. Un projecte de 4 anys que ara arrenca i que anirà lligat a la renovació de la flota i del circuit urbà.
L'aplicació del descompte del 25% als autobusos municipals a partir d'aquest proper dilluns 28 de gener serà el primer pas cap a la gratuïtat. Cada any fins el 2022 s'afegirà una nova reducció que suposarà un estalvi per les famílies d'uns mil euros l'any, en el cas hipotètic d'una unitat de 4 membres amb un ús freqüent de dos viatges diaris en dies laborables. Amb una mirada clarament posada als barris de Ponent i de Llevant.
Què suposarà per les arques municipals?
Actualment la xarxa municipal d'autobusos suposa un dèficit d'explotació, i per tant una aportació municipal al servei públic de 9,2 milions d'euros anuals. 5 milions i mig s'ingressen de la venda de bitllets. Aquesta serà la part que es veurà reduïda ara amb la reducció dels preus i el 2022 amb la gratuïtat. El dèficit pujarà uns 2,2 milions d'euros el 2022. La resta, 3,3 milions se seguiran ingresssant del bitllet senzill i dels títols d'usuaris del transport no empadronats a Tarragona. Però també de l'estalvi que s'ha de produir amb la centralització de la nova estació central a Battestini i de la renovació de la flota i d'una nova priorització del transport públic a les principals avingudes de la ciutat, on s'habilitaran carrils bus.
Això suposarà un estalvi anual de 600.000 euros en gasoil i 900.000 euros en despeses derivades al quilometratge. En un any els autobusos de Tarragona fan 3 milions de quilòmetres de trajecte, l'equivalent a 79 voltes al món. Transporten 10 milions de passatgers anuals. Per això també és important la renovació de la flota d'autobusos, una de les principals peticions dels grups de l'oposició. El compromís municipal és l'estrena de 29 nous autobusos des d'ara fins el 2022, 6 cada any amb un inversió anual d'un milió i mig d'euros. Aquest primer trimestre del 2019 arribaran tres nous vehicles articulars i n'hi ha 8 més en cartera.