Fumata blanca pel Port de Tarragona. L'Autoritat Portuària ha obtingut una subvenció de 24 milions d'euros per finançar l'ampliació del Moll de Balears per a convertir-lo en un espai per a construir aerogeneradors marins.

El Port s'havia presentat a unes ajudes que convocava el Ministeri de Transició Ecològica i ha quedat en primera posició, per davant d'altres candidatures com ara Castelló, Vigo, Las Palmas i Gijón.

Per a tirar endavant aquest projecte de renovables primer cal guanyar terreny al mar. El Moll de Balears ha de passar de les quatre hectàrees actuals a 26 hectàrees.

L'ampliació té un cost de 80 milions i l'objectiu és que comenci a fer-se l'any vinent perquè el 2029 ja pugui iniciar-se la fabricació de grans peces de molins de vent que han de situar-se al golf de Lleó, on Europa projecta un gran parc eòlic flotant.

UN PROJECTE TREBALLAT

No és casualitat que el Port de Tarragona hagi aconseguit la màxima puntuació i és que es complien tots els requisits. Per començar, la subvenció demanava que hi hagués un interès d'inversors privats i des del passeig de l'Escullera tenen garantits 40 milions d'una empresa que vol establir-s'hi.

Les altres condicions també se superen. En són un exemple la fondària idònia, una gran superfície i l'experiència en la construcció i la càrrega i descàrrega de grans peces als molls de Tarragona.

Amb aquesta subvenció, el Port de Tarragona s'assegura convertir-se en un hub de referència de l'eòlica marina a la Mediterrània. Aquí es construiran, es distribuiran i es repararan els aerogeneradors i des de l'Autoritat Portuària remarquen que aquesta indústria crearà un vincle amb el territori i un bagatge de coneixement en aquest sector.