"Superpao" és membre de ple dret de la graella d'un Mundial de motociclisme que afronta la seva tercera edició, que constarà de sis grans premis amb dues mànegues cadascun i que començarà a Portimao el 28 i 29 de març.

Nascuda i crescuda a Campclar, vam parlar fa uns dies amb Paola Ramos perquè ara ja la tenim completant tombs al circuit de l'Algarve i amb el Klint Racing Team, equip suís que ha fet possible el salt definitiu. El contacte va sorgir en l'última cursa de la temporada anterior, a Jerez de la Frontera, on Ramos va debutar com a 'wild card' i ser la més ràpida de les dues curses.

Des dels cinc anys avança a dues rodes i ho fa amb mèrit doble en una disciplina on el potencial econòmic és vital, tant que del 2020 al 2024 va deixar de competir tot i ser subcampiona estatal. Ha superat tants obstacles que la gestió de les expectatives és impròpia d'una adolescent de 18 anys.

UNA MOTO, UN DORSAL

Totes les pilots munten una Yamaha R7 amb la qual Paola Ramos ja va córrer la campanya anterior al Campionat d'Espanya. Aquí, però, la moto es treballa tal com ve de sèrie. Conservant la seva primera màquina que va utilitzar, un detall que reflecteix la passió de Paola Ramos pel motociclisme: fidelitat absoluta al dorsal 58 en record de l'italià Marco Simoncelli, mort a pista quan ella només tenia quatre anys.

El desig, aprendre, sumar podis i victòries... També tenir l'oportunitat futura de formar part de la graella de Moto 3 o Moto 2 al Mundial masculí. De Gregori Lavilla a Joan Olive, el nou far a la demarcació és Paola Ramos. Més enllà de Portimao, arribaran Assen, Hongria i Donnington Park per tancar el cercle a Jerez de la Frontera, a mitjan octubre.