El Port de Tarragona vol més garanties i informació sobre el tràfic de residus no perillosos que l'empresa Griñó Ecològic pretén implantar al moll de Cantàbria. La companyia ha sol·licitat ocupar uns 2.500 metres quadrats per importar residus de l'estranger per transformar-los en combustible. Estima un moviment anual de 60.000 tones l'any.

L'autoritat portuària hi veu possibles problemàtiques i externalitats negatives que vol que es tinguin en compte. Com ha avançat La Vanguardia, demanarà el pronunciament de les dues administracions competents, el Ministeri per a la Transició Ecològica i l'Agència de Residus de Catalunya.

El Port té sis mesos encara per resoldre la petició que Griñó va presentar a l'agost. La sol·licitud ha despertat altres reticències al territori. Les entitats ecologistes IPCENA i GEPEC hi han presentat al·legacions.

Griñó pretén destinar aquests residus com a combustibles per la indústria, especialment, en la del ciment. I en el marc d'aquest projecte preveu construir quatre noves plantes entre Lleida, Barcelona i Tarragona en el termini de quatre anys.