Primer pas administratiu per dotar l'estació de l'alta velocitat del Camp de Tarragona d'un nou accés. Fins ara, a l'AVE només s'hi pot arribar des de l'antiga carretera de Valls, l'N-240, a l'alçada entre Puigdelfí i els Garidells. Els pròxims anys, però, s'hi podrà arribar per l'altra banda.

A l'accés oest s'hi sumarà un nou ramal est. La Diputació de Tarragona ha obert el concurs públic per la redacció d'una quinzena de projectes a les carreteres de la demarcació: el més destacat, el que va lligat a l'alta velocitat i valorat en quasi 100.000 euros. Més enllà del projecte constructiu, el contracte també inclou la confecció d'un estudi informatiu i d'un estudi d'impacte ambiental previs atenent que es tracta de la construcció d'una nova carretera en terrenys rurals i agrícoles.

PER SOBRE LES VIES SOTERRADES

El nou ramal provindrà de la carretera del Pont d'Armentera, la TP-2031, entre els Pallaresos i la Secuita i les seves urbanitzacions. El punt de partida, una rotonda d'on sortirà la nova carretera, que es preveu d'un quilòmetre i mig. Des d'aquest indret, ara es tarden set minuts a arribar a l'estació del Camp de Tarragona fent la volta. 

L'actuació reduirà ostensiblement el temps per arribar a l'AVE des de l'est del territori, venint de zones com el Baix Gaià o el Penedès, amb un camí molt més directe. El nou vial enllaçaria també amb la rotonda que ha de construir la Generalitat per facilitar l’accés al futur aparcament municipal de la Secuita. Tot i que el projecte constructiu serà el que determinarà el cost de les obres, es calcula que l’import podria rondar els quatre milions d’euros.