Si el servei de Rodalies es va recuperant a poc a poc el trànsit dels vagons de mercaderies també ho està fent. El Port de Tarragona ha restablert la connexió amb tren cap a l'interior de la Península, però continua desconnectat amb la frontera francesa.

L'Autoritat Portuària ha fet el balanç de les cancel·lacions que ha patit durant la crisi ferroviària i en total, des de dimarts de la setmana passada fins aquest dimarts només han circulat nou trens.

En una jornada normal pel Port circulen una mitjana de tretze trens, per tant, l'afectació ha sigut considerable. Tot i això, que la línia que s'hagi restablert sigui la que va cap a l'interior peninsular és una bona notícia per la logística de l'Autoritat Portuària, ja que és la més utilitzada.

AMB COMPTA GOTES

Si parlem de tones, l'aproximació és que se n'han deixat de moure entre 12.000 i 15.000 i els sectors més afectats són el siderúrgic i l'agroalimentari, els que més fan servir el tren.

Pel que fa a la circulació cap a Barcelona, Adif ha habilitat la línia de la costa en horari nocturn per intentar reprendre el trànsit, però només un tren del Port l'ha usat. La demanda és molt més gran i actualment, hi ha un parell de combois esperant a marxar cap a la frontera.

El Port i les empreses logístiques esperen que Adif pugui solucionar els problemes i es normalitzi la situació. El transport per terra representa el 30% del tràfic de mercaderies de l'Autoritat Portuària, mentre que per tren es mou un 5% de les exportacions i importacions.