La taquilla d'autobusos Plana ha anat rebent un degoteig pausat de compradors de l'abonament T-10/120 per anar a Barcelona des que es va posar a la venda aquest dimecres. Una trentena d'usuaris ja l'han adquirit, tot i no poder-lo fer servir fins dimarts que ve, quan s'inicia el tall ferroviari de cinc mesos entre Tarragona i Sant Vicenç.

El preu del bitllet, bonificat pel Govern català, és de 40 euros i suposa un estalvi proper al 70%. Un fet que perjudica els viatgers que feien servir l'abonament de Rodalies, que no pagaven res si feien un mínim de 16 trajectes al quadrimestre. Els nous preus de bus, però, sí que beneficien aquelles persones que ja feien servir aquest mitjà de transport regularment per anar a Barcelona.

Si ve aquest preu bonificat ha arribat per quedar-se, no ho farà l'augment previst de serveis directes entre les Tarragona i Barcelona. Plana oferirà sis serveis més per sentit només durant els cinc mesos previstos de tall ferroviari. Les persones acostumades a viatjar amb Rodalies veuen clars els inconvenients, més enllà del sobrecost.

Unes incògnites que la Generalitat seguirà de prop a través d'una comissió creada a tal efecte que ha de garantir el bon funcionament de l'operativa de transport alternatiu.