A menys de tres setmanes de l'inici dels talls ferroviaris, el servei alternatiu per als usuaris continua incorporant modificacions.

Uns canvis aquesta vegada motivats, en gran part, per les reivindicacions expressades pels ajuntaments i les plataformes d'usuaris en la reunió del passat 6 de setembre a Tarragona.

MÉS ATURADES A VALLS

Una de les modificacions més ben rebudes és la que afecta l'augment del nombre de freqüències que uniran Valls amb Barcelona.

D'aquesta manera, a partir de l'1 d'octubre, la capital de l'Alt Camp comptarà amb dos nous trens per sentit de la línia R15, dos a primera hora del matí cap a Barcelona i uns altres dos a darrera hora del dia en sentit sud. D'aquesta manera seran set els trens per sentit al llarg de la jornada.

Tot plegat després de la reivindicació encapçalada per l'Ajuntament vallenc i les plataformes d'usuaris.

BUS DIRECTE DES DE VILA-SECA

I on també veuran millorada la connectivitat respecte a la proposta inicial és a Vila-seca. Després de no tenir-ho previst en un inici, finalment hi haurà una connexió d'autocars directes amb Sant Vicenç de Calders. Serà a través d'una línia que arrencarà des de Cambrils i tindrà parada a Vila-seca. Des del consistori, però, creuen que la mesura no respon a totes les demandes fetes i arriba tard i improvisadament.

Un fet, el de denunciar la improvisació amb què s'està duent a terme tot el procés que també destaquen des de les plataformes d'usuaris. Es mostren satisfets dels canvis aconseguits, però remarquen que fins que no comenci el servei alternatiu no es veuran realment les afectacions.

Un altre dels aspectes que queden per resoldre en alguns municipis com Vila-seca és establir el lloc exacte on s'aturaran els autobusos que han de prestar el servei alternatiu.