Les obres del túnel de Lilla avancen sota el calendari previst. Els treballs, si no topen amb nous entrebancs, podrien estar enllestits en un parell d'anys. Ara per ara ja s'han perforat 600 metres de túnel entre les 4 boques.
La construcció del túnel del coll de Lilla a l'autovia A-27 i els seus accessos continuen avançant, després de les dues setmanes d'aturada arran del confinament total. Actualment s'està treballant en les 4 boques simultàniament.
A la boca de l'Alt Camp s'està projectant formigó, i en aquest cas, s'hi està injectant ciment amb aigua. En canvi a Montblanc la maquinària retira material excavat. L'obra s'ha adaptat a les tècniques constructives pels problemes provocats per la presència de les argiles expansives.
Plantegen una millora a l'actual carretera del coll de Lilla
El túnel permetrà unir les capitals de l'Alt Camp i la Conca de Barberà i d'aquesta manera reduir el temps de conducció i descongestionar la nacional 240. Tot i això per aquí no passaran els transports de mercaderies perilloses, ja que hauran de continuar circulant per l'actual carretera del coll de Lilla, un traçat que, segons el subdelegat del govern central, s'intentarà millorar per facilitar el pas dels camions de la química.
Fa poc més d'un any de l'inici de les obres del túnel i es preveu que puguin estar enllestides en el termini previst, d'aquí a dos anys aproximadament. El pressupost és de 115 milions d'euros.